在铁路运输中，我们常常会看到各种列车车次的标识，如T、K、D、G、Z等。这些字母背后代表了不同的列车类型。今天，我们就来深入了解其中Z字头的列车，探索它的奥秘。

Z字头的列车，全称为直达特别快速旅客列车，它的出现源于2004年4月18日的第五次铁路大提速。这次提速后，直达特快列车开始以Z字冠头，如Z161次列车。值得注意的是，直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。大直特列车全程不停站，速度非常快；而小直特列车则在两个大站之间不停站，但速度略逊于大直特。

直达特快列车，简称直特，它的最大特点是夕发朝至，为旅客提供便利。在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，部分会停靠起点站和/或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。然而，2014年12月10日调图后，直达特快列车的定义发生了变化，被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”。

直达特快列车的车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），这种车型的最高运行速度可达160km/h。车厢内主要为硬卧、硬座和软卧，其中部分列车带有高级软卧和软包。

在运营方式上，直达特快列车首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的模式。牵引机车方面，通常选用HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）、东风11G型内燃机车和韶山9型电力机车。

Z字头的列车作为铁路运输中的重要一环，以其独特的特点和运营方式为旅客提供舒适、便捷的出行体验。随着铁路的不断发展，我们有理由相信，未来的Z字头列车将为我们带来更多惊喜和便利。

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